ROBERTO GODOY
A aviação militar do Peru terá toda a sua frota de 19 supersônicos modelo MiG-29 "Fulcrum", fabricados nos anos 80 na Rússia e na Ucrânia, revitalizada de forma a manter capacidade de combate e emprego até o ano 2028. Segundo o Ministério da Defesa, em Lima, a modernização vai custar 106,5 milhões.Os primeiros oito jatos já estão no parque aeronáutico Capitán Quiñones, na Província de Chiclayo. "Nossas especificações pretendem conferir à aeronave o mesmo status do modelo utilizado pela Força Aérea da Rússia", disse ao "Estado" o tenente-coronel Raúl Sequeros. O pacote prevê novos sistemas eletrônicos de bordo, duas telas coloridas de cristal líquido, conversão do radar para o arranjo de longo alcance, preparada para uso de mísseis com raio de ação além de 100 km e de ataque com bombas inteligentes, guiadas por laser. Os MiGs-29 ganharão capacidade de fazer reabastecimento em vôo e de enlace com estações de comando em terra ou aerotransportadas.
A versão SMT do MiG-29 é uma máquina notável. Voa a 2.450 hm/hora com raio de ação de 1.200 km com 4,5 toneladas de armamento. O limite do alcance do radar Phazotron é da ordem de 130 km. É uma aeronave de médio porte, mede 17,32 metros com envergadura de 11,36 metros. Leva 7 toneladas de carga máxima externa. A arma orgânica é um canhão de 30 milímetros municiado com 150 projéteis de diversos tipos.
A Força Aérea do Peru utiliza outros aviões fornecidos pela Rússia. O maior transporte militar é o An-32, do bureau Antonov.
O principal vetor de ataque ao solo é o Sukhoi 25. As três forças operam 58 helicópteros Hind.