InfoRel
Nesta terça-feira, 21, a EMBRAER Defesa e Segurança assinou contrato com a DRS Defense Solutions, dos Estados Unidos, para projetar, desenvolver, testar e produzir os sistemas de movimentação de carga e lançamento aéreo (Aerial Delivery System - CHS/ADS) para o KC-390.
Além disso, a empresa vai oferecer suporte pós-venda.
De acordo com a EMBRAER, o trabalho será realizado pela DRS Training & Control Systems em Fort Walton Beach, na Flórida, Estados Unidos.
O presidente da EMBRAER Defesa e Segurança, Luiz Carlos Aguiar, explicou que a escolha se deu após um rigoroso processo de avaliação. Segundo ele, “temos certeza que a DRS oferece a melhor solução para o cargueiro KC-390”.
A EMBRAER informou que o sistema CHS/ADS será parte integral da aeronave KC-390, utilizado para movimentar e transportar cargas paletizadas ou cargas sobre rodas, e viabilizar missões de lançamento de cargas em vôo, utilizando métodos de extração por pára-quedas e por gravidade.
O CHS/ADS será composto por travas eletromecânicas, controle central eletrônico, envolvendo certificação de software RTCA DO-178 nível-A, trilhos guias retráteis, roletes reversíveis, argolas para fixação direta e painéis de piso estruturais com grande capacidade de carga.
“Estamos satisfeitos por conquistar uma posição dentro do programa KC-390 e entrar como um parceiro estratégico da EMBRAER e da Força Aérea Brasileira (FAB) para este novo avião”, afirmou Richard Danforth, Presidente e CEO da DRS Defense Solutions.
Argentina, Chile, Colômbia, República Tcheca e Portugal já iniciaram as discussões para participarem no desenvolvimento e produção do novo jato de transporte militar.
Em julho de 2010, a Força Aérea Brasileira (FAB) revelou a intenção de adquirir 28 destes jatos. Em conjunto, os seis países representam uma venda potencial de 60 aeronaves KC-390.
Nesta terça-feira, 21, a EMBRAER Defesa e Segurança assinou contrato com a DRS Defense Solutions, dos Estados Unidos, para projetar, desenvolver, testar e produzir os sistemas de movimentação de carga e lançamento aéreo (Aerial Delivery System - CHS/ADS) para o KC-390.
Além disso, a empresa vai oferecer suporte pós-venda.
De acordo com a EMBRAER, o trabalho será realizado pela DRS Training & Control Systems em Fort Walton Beach, na Flórida, Estados Unidos.
O presidente da EMBRAER Defesa e Segurança, Luiz Carlos Aguiar, explicou que a escolha se deu após um rigoroso processo de avaliação. Segundo ele, “temos certeza que a DRS oferece a melhor solução para o cargueiro KC-390”.
A EMBRAER informou que o sistema CHS/ADS será parte integral da aeronave KC-390, utilizado para movimentar e transportar cargas paletizadas ou cargas sobre rodas, e viabilizar missões de lançamento de cargas em vôo, utilizando métodos de extração por pára-quedas e por gravidade.
O CHS/ADS será composto por travas eletromecânicas, controle central eletrônico, envolvendo certificação de software RTCA DO-178 nível-A, trilhos guias retráteis, roletes reversíveis, argolas para fixação direta e painéis de piso estruturais com grande capacidade de carga.
“Estamos satisfeitos por conquistar uma posição dentro do programa KC-390 e entrar como um parceiro estratégico da EMBRAER e da Força Aérea Brasileira (FAB) para este novo avião”, afirmou Richard Danforth, Presidente e CEO da DRS Defense Solutions.
Argentina, Chile, Colômbia, República Tcheca e Portugal já iniciaram as discussões para participarem no desenvolvimento e produção do novo jato de transporte militar.
Em julho de 2010, a Força Aérea Brasileira (FAB) revelou a intenção de adquirir 28 destes jatos. Em conjunto, os seis países representam uma venda potencial de 60 aeronaves KC-390.