Aeronaves brasileiras vão substituir os Hércules C-130 da Lockheed (EUA) e implicam um investimento de 827 milhões de euros.
Manuel Carlos Freire | Diário de Notícias
O ministro da Defesa anunciou esta quinta-feira a compra de cinco aeronaves militares KC-390 ao fabricante brasileiro Embraer.
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| Embraer KC-390 © DR |
A decisão tomada em Conselho de Ministros destina-se a substituir os Hércules C-130 e por 827 milhões de euros, já previstos na Lei de Programação Militar (LPM) aprovada há poucas semanas.
O contrato inclui a aquisição de um simulador de voo e a manutenção das aeronaves com motores a jato - que vão operar a partir da base aérea do Montijo - nos primeiros 12 anos de vida, explicou o ministro João Gomes Cravinho.
Em rigor, o contrato cobre a manutenção das aeronaves durante todo o seu ciclo de vida. Porém, a limitação anunciada por João Gomes Cravinho está diretamente ligada ao período de vigência da recém-aprovada LPM até 2030 (repartida por três quadriênios).
O primeiro dessas aeronaves tático-estratégicas de transporte e carga deve chegar à Força Aérea em fevereiro de 2023, dois anos depois do inicialmente previsto.
Segundo o calendário agora definido, os restantes quatro aparelhos serão entregues ao ritmo de um por cada ano (até fevereiro de 2027).
O desenvolvimento do projeto da Embraer envolveu parcerias com Portugal, Argentina e a República Checa e apresenta-se como um potencial candidato a substituir os Hércules C-130 da norte-americana Lockeed Martin, já em fase final do seu período de vida.
Componentes dos KC-390 são fabricados nas instalações da construtora aeronáutica brasileira em Portugal (Alverca e Évora).
Portugal será, depois do Brasil, o segundo país do mundo a operar com os KC-390 da Embraer - e o primeiro na Europa e da NATO, alargando o mercado potencial de novos clientes quando a empresa brasileira foi adquirida pela Boeing - que tem na Airbus, e no A400M, um grande rival na aviação militar para suceder aos C-130.
Quanto aos quatro C-130 ainda ao serviço da Força Aérea Portuguesa, prevê-se que eles continuem em serviço durante a próxima década e podendo ser empregues também em missões de combate aos fogos.
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Avião Embraer T-27 / AT-27 Tucano - FAB - GIIC |