Ao longo do ano passado, a equipe do Centro de Gerenciamento do Ciclo de Vida da Força Aérea dos Estados Unidos e a equipe de Transporte Aéreo Executivo fizeram parceria com três empresas de aviação para explorar a possibilidade de viagens supersônicas.
Por Fernando Valduga | Cavok
Os diferentes esforços da indústria em andamento agora podem reduzir o tempo de voo em 50% ou mais, disse o Brigadeiro General Ryan Britton, oficial executivo do programa de Transporte Executivo e Presidencial no último episódio do podcast Leadership Log do AFLCMC.
A ideia surgiu enquanto explorava os requisitos futuros potenciais em viagens de executivos e aprendia sobre o crescente interesse em viagens supersônicas em empresas privadas nos Estados Unidos.
“Pudemos identificar várias oportunidades em que poderíamos usar o dinheiro de pequenas empresas com alguns investimentos de meu portfólio para começar a semear essas oportunidades para viagens supersônicas”, disse Britton.
Até o momento, a equipe fez parceria com Boom Supersonic no Colorado, Hermeus na Geórgia e Exosonic na Califórnia. Cada empresa está explorando diferentes aspectos ou abordagens para viagens em alta velocidade.
A solução oferecida pela Hermeus promete até uma aeronave que poderia desenvolver uma aeronave capaz de desenvolver uma velocidade de Mach 5.
“Da perspectiva da Força Aérea dos EUA, nunca investiríamos holisticamente em transporte comercial para transporte aéreo executivo para voar supersônico e fazer tudo sozinhos. Mas se pudermos combinar nossos investimentos com o que os investidores privados estão fazendo, então você tem um aumento de dez a quinze vezes na quantidade de dinheiro disponível para realmente fazer algo que pode mudar a forma como fazemos negócios para jatos executivos ou equipes militares”, disse Britton.
De um modesto investimento de US$ 4,5 milhões na Força Aérea dos EUA somado a muitos milhões a mais em investimento privado, a equipe está procurando fazer grandes avanços no futuro próximo para provar a capacidade supersônica.
“É uma grande recompensa se formos capazes de fazer isso acontecer não apenas para o Departamento de Defesa, mas especificamente para construir a base industrial para a nação”, disse ele.
Além de aprender sobre novos materiais, nova tecnologia de motor e benefícios resultantes da pesquisa, pode haver benefícios em missões de ataque militar ou reconhecimento também, disse ele.
Por Fernando Valduga | Cavok
Os diferentes esforços da indústria em andamento agora podem reduzir o tempo de voo em 50% ou mais, disse o Brigadeiro General Ryan Britton, oficial executivo do programa de Transporte Executivo e Presidencial no último episódio do podcast Leadership Log do AFLCMC.
 |
| O Overture da Boom Supersonic. |
A ideia surgiu enquanto explorava os requisitos futuros potenciais em viagens de executivos e aprendia sobre o crescente interesse em viagens supersônicas em empresas privadas nos Estados Unidos.
“Pudemos identificar várias oportunidades em que poderíamos usar o dinheiro de pequenas empresas com alguns investimentos de meu portfólio para começar a semear essas oportunidades para viagens supersônicas”, disse Britton.
Até o momento, a equipe fez parceria com Boom Supersonic no Colorado, Hermeus na Geórgia e Exosonic na Califórnia. Cada empresa está explorando diferentes aspectos ou abordagens para viagens em alta velocidade.
A solução oferecida pela Hermeus promete até uma aeronave que poderia desenvolver uma aeronave capaz de desenvolver uma velocidade de Mach 5.
 |
| Exosonic |
“Da perspectiva da Força Aérea dos EUA, nunca investiríamos holisticamente em transporte comercial para transporte aéreo executivo para voar supersônico e fazer tudo sozinhos. Mas se pudermos combinar nossos investimentos com o que os investidores privados estão fazendo, então você tem um aumento de dez a quinze vezes na quantidade de dinheiro disponível para realmente fazer algo que pode mudar a forma como fazemos negócios para jatos executivos ou equipes militares”, disse Britton.
De um modesto investimento de US$ 4,5 milhões na Força Aérea dos EUA somado a muitos milhões a mais em investimento privado, a equipe está procurando fazer grandes avanços no futuro próximo para provar a capacidade supersônica.
“É uma grande recompensa se formos capazes de fazer isso acontecer não apenas para o Departamento de Defesa, mas especificamente para construir a base industrial para a nação”, disse ele.
Além de aprender sobre novos materiais, nova tecnologia de motor e benefícios resultantes da pesquisa, pode haver benefícios em missões de ataque militar ou reconhecimento também, disse ele.
Tags:
EUA