Incidente é o mais recente de uma série de acidentes para as forças armadas da ilha
Ninguém ficou ferido no incidente, mas o pouso difícil é o mais recente de uma série de acidentes que aconteceram com os militares de Taiwan desde que uma versão atualizada do F-16V caiu no mar na costa oeste de Taiwan e matou o piloto em janeiro.
De acordo com os meios de comunicação no Havaí e Taiwan na terça-feira, o F-16 pertencia à força aérea taiwanesa e tinha sido usado para missões de treinamento na Base Aérea de Luke, no Arizona.
Era para fazer uma parada de reabastecimento em Honolulu antes de voar de volta para a ilha auto-governada.
O piloto usou o gancho de cauda do jato para diminuir a velocidade depois que o trem de pouso dianteiro falhou, informou o Honolulu Star-Advertiser, citando funcionários do Departamento de Transporte em Honolulu.
As autoridades disseram que o jato não parecia sofrer danos graves e não houve relatos de feridos, de acordo com o relatório.
O acidente forçou o Aeroporto Internacional Daniel K. Inouye a fechar uma de suas pistas por horas, pois teve que mover o jato do local, disseram os funcionários.
O porta-voz do Departamento de Transportes do Estado, Jai Cunningham, disse que o único detalhe que ele tinha no F-16 era que era uma aeronave visitante de uma unidade fora do Havaí, de acordo com o relatório.
O Hawaii News Now disse que a aeronave não pertencia à Guarda Nacional Aérea do Havaí e tinha voado do Arizona.
A agência de notícias central semioficial de Taiwan citou uma fonte anônima dizendo que o jato foi usado para treinar pilotos da força aérea taiwanesa na base dos EUA. Precisaria fazer outra parada na base aérea dos EUA em Guam antes de retornar a Taiwan para atualização.
Nenhuma outra informação estava disponível imediatamente sobre quanto tempo a aeronave ficará no Havaí e quais reparos foram necessários antes que pudesse voltar ao serviço, disse a CNA, acrescentando que os EUA seriam solicitados a pagar pelos danos.
A Força Aérea de Taiwan e o Ministério da Defesa não haviam comentado o incidente até a terça-feira.
O incidente ocorreu apenas uma semana depois que um avião de treinamento AT-3 da força aérea da ilha caiu no sul de Taiwan em 31 de maio, matando o piloto.
Em março, um caça Mirage 2000 relatou uma falha mecânica logo após a decolagem em uma missão de treinamento de rotina no leste de Taiwan e depois caiu. O piloto ejetou em segurança.
Em janeiro, o piloto de um F-16V – atualizado da F-16A – foi desaparecido durante um exercício de treinamento sobre o Estreito de Taiwan. Os socorristas mais tarde encontraram seus destroços.
O F-16 que sofreu danos no nariz em Honolulu foi um dos cerca de 10 F-16A/Bs usados para treinar pilotos taiwaneses na Base Aérea de Luke com o 21o Esquadrão de Caças.
O treinamento faz parte de um programa Taiwan-EUA que começou na década de 1990, quando Taiwan comprou seu primeiro lote de jatos dos EUA, de acordo com a CNA.
Os militares de Taiwan estão de boca fechada sobre o envio de seus oficiais para treinamento nos EUA.
Os EUA também raramente discutiram isso devido à sensibilidade do assunto, mas em 2019 a administração Trump tornou público o treinamento.
Aeronaves militares taiwanesas são conhecidas por usar silenciosamente o Havaí como um ponto de trânsito para voar de e para a Base Aérea de Luke, no Arizona, para treinamento e upgrades de aeronaves, informou o Honolulu Star-Advertiser.
A CNA disse que o jato estava voando de volta para Taiwan para ser atualizado para o formato F-16V mais avançado como parte do projeto de adaptação em andamento da Força Aérea lançado em 2016.
De acordo com o plano, Taiwan trabalhou com a fabricante de aviões norte-americana Lockheed Martin para readequar todos os 141 F-16 A/Bs de Taiwan em F-16Vs a um custo total de NT$ 110 bilhões (US$ 3,74 bilhões).
As versões atualizadas deveriam ser equipadas com aviônicos mais avançados, incluindo radar de feixe ágil escalável APG-83, um sistema de sinalização montado em capacete, e outros sistemas de gerenciamento de voo e guerra eletrônica.
Taiwan também encomendou 66 novos caças F-16V da Lockheed Martin, que devem ser entregues até o final de 2026 e serão estacionados na Base Aérea de Zhihang, no condado de Taitung.
Aeronave estava fazendo parada de reabastecimento no Havaí como trem de pouso falhou, dizem relatórios
Lawrence Chung | South China Morning Post
Um avião de caça taiwanês F-16 foi forçado a fazer um pouso forçado em um aeroporto no Havaí depois que seu trem de pouso não foi implantado na segunda-feira, de acordo com relatos da mídia.
Um avião de caça taiwanês F-16 foi forçado a fazer um pouso forçado em um aeroporto no Havaí depois que seu trem de pouso não foi implantado na segunda-feira, de acordo com relatos da mídia.
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| Um caça taiwanês F-16 fez um pouso forçado no Havaí. Foto: Twitter |
Ninguém ficou ferido no incidente, mas o pouso difícil é o mais recente de uma série de acidentes que aconteceram com os militares de Taiwan desde que uma versão atualizada do F-16V caiu no mar na costa oeste de Taiwan e matou o piloto em janeiro.
De acordo com os meios de comunicação no Havaí e Taiwan na terça-feira, o F-16 pertencia à força aérea taiwanesa e tinha sido usado para missões de treinamento na Base Aérea de Luke, no Arizona.
Era para fazer uma parada de reabastecimento em Honolulu antes de voar de volta para a ilha auto-governada.
O piloto usou o gancho de cauda do jato para diminuir a velocidade depois que o trem de pouso dianteiro falhou, informou o Honolulu Star-Advertiser, citando funcionários do Departamento de Transporte em Honolulu.
As autoridades disseram que o jato não parecia sofrer danos graves e não houve relatos de feridos, de acordo com o relatório.
O acidente forçou o Aeroporto Internacional Daniel K. Inouye a fechar uma de suas pistas por horas, pois teve que mover o jato do local, disseram os funcionários.
O porta-voz do Departamento de Transportes do Estado, Jai Cunningham, disse que o único detalhe que ele tinha no F-16 era que era uma aeronave visitante de uma unidade fora do Havaí, de acordo com o relatório.
O Hawaii News Now disse que a aeronave não pertencia à Guarda Nacional Aérea do Havaí e tinha voado do Arizona.
A agência de notícias central semioficial de Taiwan citou uma fonte anônima dizendo que o jato foi usado para treinar pilotos da força aérea taiwanesa na base dos EUA. Precisaria fazer outra parada na base aérea dos EUA em Guam antes de retornar a Taiwan para atualização.
Nenhuma outra informação estava disponível imediatamente sobre quanto tempo a aeronave ficará no Havaí e quais reparos foram necessários antes que pudesse voltar ao serviço, disse a CNA, acrescentando que os EUA seriam solicitados a pagar pelos danos.
A Força Aérea de Taiwan e o Ministério da Defesa não haviam comentado o incidente até a terça-feira.
O incidente ocorreu apenas uma semana depois que um avião de treinamento AT-3 da força aérea da ilha caiu no sul de Taiwan em 31 de maio, matando o piloto.
Em março, um caça Mirage 2000 relatou uma falha mecânica logo após a decolagem em uma missão de treinamento de rotina no leste de Taiwan e depois caiu. O piloto ejetou em segurança.
Em janeiro, o piloto de um F-16V – atualizado da F-16A – foi desaparecido durante um exercício de treinamento sobre o Estreito de Taiwan. Os socorristas mais tarde encontraram seus destroços.
O F-16 que sofreu danos no nariz em Honolulu foi um dos cerca de 10 F-16A/Bs usados para treinar pilotos taiwaneses na Base Aérea de Luke com o 21o Esquadrão de Caças.
O treinamento faz parte de um programa Taiwan-EUA que começou na década de 1990, quando Taiwan comprou seu primeiro lote de jatos dos EUA, de acordo com a CNA.
Os militares de Taiwan estão de boca fechada sobre o envio de seus oficiais para treinamento nos EUA.
Os EUA também raramente discutiram isso devido à sensibilidade do assunto, mas em 2019 a administração Trump tornou público o treinamento.
Aeronaves militares taiwanesas são conhecidas por usar silenciosamente o Havaí como um ponto de trânsito para voar de e para a Base Aérea de Luke, no Arizona, para treinamento e upgrades de aeronaves, informou o Honolulu Star-Advertiser.
A CNA disse que o jato estava voando de volta para Taiwan para ser atualizado para o formato F-16V mais avançado como parte do projeto de adaptação em andamento da Força Aérea lançado em 2016.
De acordo com o plano, Taiwan trabalhou com a fabricante de aviões norte-americana Lockheed Martin para readequar todos os 141 F-16 A/Bs de Taiwan em F-16Vs a um custo total de NT$ 110 bilhões (US$ 3,74 bilhões).
As versões atualizadas deveriam ser equipadas com aviônicos mais avançados, incluindo radar de feixe ágil escalável APG-83, um sistema de sinalização montado em capacete, e outros sistemas de gerenciamento de voo e guerra eletrônica.
Taiwan também encomendou 66 novos caças F-16V da Lockheed Martin, que devem ser entregues até o final de 2026 e serão estacionados na Base Aérea de Zhihang, no condado de Taitung.