A Lituânia, membro da União Europeia, permitirá que mercadorias russas sancionadas transitem seu território a caminho do exclave russo de Kaliningrado, disse o Ministério das Relações Exteriores nesta quarta-feira, invertendo sua política após novas diretrizes da Comissão Europeia.
Por Andrius Sytas | Reuters
VILNIUS - As novas diretrizes na quarta-feira se seguiram a semanas de tensão entre Moscou, Lituânia e União Europeia que testaram a determinação da Europa em impor sanções à Rússia.
Kaliningrado, que faz fronteira com estados da UE e depende de ferrovias e estradas através da Lituânia para a maioria das mercadorias, teve alguns transportes de carga da Rússia continental cortados desde 17 de junho sob sanções impostas por Bruxelas.
As sanções foram projetadas para barrar a entrada na UE de certos produtos russos, como vodca e aço.
Moscou disse anteriormente que restringir o trânsito terrestre de mercadorias da Rússia para Kaliningrado equivalia a um bloqueio ilegal; A Lituânia disse que não tinha escolha a não ser impor regras impostas por Bruxelas.
"Esta decisão, que elimina as restrições a uma certa gama de produtos transportados por via férrea, é uma demonstração de realismo e bom senso", disse um porta-voz do Ministério das Relações Exteriores russo por e-mail na quarta-feira. "Embora ainda tenhamos dúvidas sobre o conteúdo deste documento."
O governador de Kaliningrado, Anton Alikhanov, escreveu no Telegram que as novas diretrizes são "apenas o primeiro passo necessário" para resolver o impasse: "Continuaremos a trabalhar para a remoção completa das restrições".
MAIS ACEITÁVEL
A orientação publicada na quarta-feira dizia que as sanções comerciais não devem ser aplicadas ao transporte entre a Rússia e seu exclave, desde que os volumes não excedam suas médias nos últimos três anos, refletindo "a real demanda por bens essenciais no destino".
Apesar de dizer que seguiria as diretrizes, o Ministério das Relações Exteriores da Lituânia disse em um comunicado que as regras anteriores que bloqueavam muitas cargas sancionadas do transporte para Kaliningrado eram "mais aceitáveis".
"As regras de trânsito de Kaliningrado podem criar uma impressão injustificada de que a comunidade transatlântica está suavizando sua posição e sanções à Rússia", diz o comunicado.
Os membros da UE foram encarregados de monitorar o comércio entre a Rússia e Kaliningrado para verificar as evasão de sanções, como garantir que "não haja fluxos incomuns ou padrões comerciais".
O trânsito de bens e tecnologia de uso duplo e militar sancionados permanece totalmente proibido.
Kaliningrado, que inclui um porto báltico e abriga cerca de 1 milhão de pessoas, foi anexada pela União Soviética da Alemanha após a Segunda Guerra Mundial e está conectada ao resto da Rússia apenas através do território da UE, principalmente ferroviário via Bielorrússia através da Lituânia.
Bens que se enquadram em categorias humanitárias ou essenciais, como alimentos, sempre foram isentos das sanções. O tráfego de passageiros não é proibido e Kaliningrado ainda pode ser alcançado por via aérea ou marítima.
Por Andrius Sytas | Reuters
VILNIUS - As novas diretrizes na quarta-feira se seguiram a semanas de tensão entre Moscou, Lituânia e União Europeia que testaram a determinação da Europa em impor sanções à Rússia.
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| Uma visão mostra vagões de carga, após a proibição da Lituânia do trânsito de mercadorias sob sanções da UE através do exclave russo de Kaliningrado no Mar Báltico, em Kaliningrado, Rússia, 21 de junho de 2022. REUTERS/Vitaly Nevar |
Kaliningrado, que faz fronteira com estados da UE e depende de ferrovias e estradas através da Lituânia para a maioria das mercadorias, teve alguns transportes de carga da Rússia continental cortados desde 17 de junho sob sanções impostas por Bruxelas.
As sanções foram projetadas para barrar a entrada na UE de certos produtos russos, como vodca e aço.
Moscou disse anteriormente que restringir o trânsito terrestre de mercadorias da Rússia para Kaliningrado equivalia a um bloqueio ilegal; A Lituânia disse que não tinha escolha a não ser impor regras impostas por Bruxelas.
"Esta decisão, que elimina as restrições a uma certa gama de produtos transportados por via férrea, é uma demonstração de realismo e bom senso", disse um porta-voz do Ministério das Relações Exteriores russo por e-mail na quarta-feira. "Embora ainda tenhamos dúvidas sobre o conteúdo deste documento."
O governador de Kaliningrado, Anton Alikhanov, escreveu no Telegram que as novas diretrizes são "apenas o primeiro passo necessário" para resolver o impasse: "Continuaremos a trabalhar para a remoção completa das restrições".
MAIS ACEITÁVEL
A orientação publicada na quarta-feira dizia que as sanções comerciais não devem ser aplicadas ao transporte entre a Rússia e seu exclave, desde que os volumes não excedam suas médias nos últimos três anos, refletindo "a real demanda por bens essenciais no destino".
Apesar de dizer que seguiria as diretrizes, o Ministério das Relações Exteriores da Lituânia disse em um comunicado que as regras anteriores que bloqueavam muitas cargas sancionadas do transporte para Kaliningrado eram "mais aceitáveis".
"As regras de trânsito de Kaliningrado podem criar uma impressão injustificada de que a comunidade transatlântica está suavizando sua posição e sanções à Rússia", diz o comunicado.
Os membros da UE foram encarregados de monitorar o comércio entre a Rússia e Kaliningrado para verificar as evasão de sanções, como garantir que "não haja fluxos incomuns ou padrões comerciais".
O trânsito de bens e tecnologia de uso duplo e militar sancionados permanece totalmente proibido.
Kaliningrado, que inclui um porto báltico e abriga cerca de 1 milhão de pessoas, foi anexada pela União Soviética da Alemanha após a Segunda Guerra Mundial e está conectada ao resto da Rússia apenas através do território da UE, principalmente ferroviário via Bielorrússia através da Lituânia.
Bens que se enquadram em categorias humanitárias ou essenciais, como alimentos, sempre foram isentos das sanções. O tráfego de passageiros não é proibido e Kaliningrado ainda pode ser alcançado por via aérea ou marítima.