A Marinha Francesa vai aposentar seus helicópteros Westland Lynx Mk 4 (FN) remanescentes em 2020, dois anos antes do previsto anteriormente.
Poder Naval
Um total de oito helicópteros Lynx Mk 4 (FN) permanecem na força da Flotille 34F na Lanvéoc-Poulmic. Destes, exceto um, passaram por um programa de atualização limitado para introduzir melhor conectividade e permitir operação irrestrita em todo o espaço aéreo.
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O Lynx Mk 4 (FN) foi planejado para se aposentar em 2022, mas com os custos de suporte subindo, a decisão agora é tomada para antecipar a data de expiração do serviço em dois anos como uma medida de economia. Nenhuma data firme foi anunciada ainda, mas os Jane’s foi dito que o tipo será retirado em meados de 2020, momento em que a Flottille 34F será temporariamente desfeita.
A aposentadoria antecipada do Lynx deixará uma lacuna de capacidade, já que o tipo equipado com o sonar de mergulho ativo DUAV-4 e constitui o principal helicóptero antissubmarino a bordo das duas últimas fragatas F70 da Marinha Francesa, La Motte-Picquet (D645) e Latouche-Tréville (D646). Estes navios, ambos baseados em Brest, são incapazes de acomodar o maior e mais pesado NH Industries NH90 Caïman.
De acordo com os planos atuais, a La Motte-Picquet deverá ser desativada em 2020, com a Latouche-Tréville prevista para deixar o serviço dois anos depois. A decisão de antecipar a data de inatividade do Lynx significa que a Latouche-Tréville terá que operar com outro tipo de helicóptero a partir de meados de 2020 – provavelmente o AS565 Panther – mas este paliativo não será equipado com um sonar de imersão.
FONTE: Jane’s
A aposentadoria antecipada do Lynx deixará uma lacuna de capacidade, já que o tipo equipado com o sonar de mergulho ativo DUAV-4 e constitui o principal helicóptero antissubmarino a bordo das duas últimas fragatas F70 da Marinha Francesa, La Motte-Picquet (D645) e Latouche-Tréville (D646). Estes navios, ambos baseados em Brest, são incapazes de acomodar o maior e mais pesado NH Industries NH90 Caïman.
De acordo com os planos atuais, a La Motte-Picquet deverá ser desativada em 2020, com a Latouche-Tréville prevista para deixar o serviço dois anos depois. A decisão de antecipar a data de inatividade do Lynx significa que a Latouche-Tréville terá que operar com outro tipo de helicóptero a partir de meados de 2020 – provavelmente o AS565 Panther – mas este paliativo não será equipado com um sonar de imersão.
FONTE: Jane’s
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