A construção do terceiro porta-aviões chinês – o Type 002 – prossegue no estaleiro Jiangnan da China. As fotos mais recentes mostram a nova instalação de montagem a sudeste do estaleiro existente, com uma grande embarcação sendo construída junto a uma bacia inundável.
Poder Naval
Embora os detalhes sobre o Type 002 sejam limitados, o que é observável em Jiangnan é consistente com o que é esperado para o terceiro porta-aviões da Marinha do Exército de Libertação Popular da China (PLA Navy).
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A seção de proa mede aproximadamente 22,5 metros de comprimento e afunila de uma largura de aproximadamente 34 metros até aproximadamente 30 metros.
A seção principal do casco é parcialmente escondida por abrigos ambientais montados em trilhos e ferrovias, dificultando a medição precisa de seu comprimento neste momento. A seção principal do casco é, no entanto, de aproximadamente 40 metros de largura (mesma boca dos porta-aviões classe “Kitty Hawk” da Marinha dos EUA).
Também visível na nova instalação de montagem existem várias seções pré-fabricadas. Essas seções são dispostas no solo adjacente ao conjunto do casco e distribuídas na rede viária circundante, que leva à nova instalação de montagem ao sul e sudeste.
A seção principal do casco é parcialmente escondida por abrigos ambientais montados em trilhos e ferrovias, dificultando a medição precisa de seu comprimento neste momento. A seção principal do casco é, no entanto, de aproximadamente 40 metros de largura (mesma boca dos porta-aviões classe “Kitty Hawk” da Marinha dos EUA).
Também visível na nova instalação de montagem existem várias seções pré-fabricadas. Essas seções são dispostas no solo adjacente ao conjunto do casco e distribuídas na rede viária circundante, que leva à nova instalação de montagem ao sul e sudeste.
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| Maquete do terceiro porta-aviões da PLA Navy e segundo construído na China |
Imediatamente ao sul da nova instalação de montagem há uma área semi-alagada, que parece estar em processo de ser convertida em uma bacia inundável para navios. Um canal de lançamento é uma necessidade para qualquer embarcação que esteja sendo construída na nova instalação de montagem.
Vários relatórios não oficiais especulam que o Type 002 com propulsão convencional será maior que seus antecessores e contará com um sistema de lançamento de catapulta eletromagnética. O planejamento é que o novo porta-aviões esteja operacional em 2022.
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