Imagens mais claras têm surgido na Internet do porta-aviões chinês Type 003 em construção no Estaleiro Jiangnan em Xangai.
Poder Naval
Pela primeira vez, os módulos individuais – até agora 8 – são claramente visíveis na doca seca número 4 e mostra que esses módulos ainda não estão conectados.
Grosso modo, a largura máxima (embora não se saiba se é exatamente a linha d’água) é de de 41,6 m, e a projeção do comprimento atual é de cerca de 272 metros, embora com a projeção da proa possa crescer para 275 ou 280 metros.
O casco deverá ser mais longo e mais largo que o dos porta-aviões da classe “Queen Elizabeth” da Royal Navy e um pouco mais largo mas não tão longo quanto as classes “Forrestal/Kitty Hawk”.
O porta-aviões Admiral Kuznetov da Marinha Russa tem boca menor na linha d’água do que os “Queen Elizabeth”, mas em comprimento da linha d’água fica entre os QE e o Type 003.
O novo porta-aviões chinês deverá então ser um pouco mais comprido e mais largo que o Type 002 atualmente em operação.
A propulsão do navio deverá empregar turbinas a vapor, mas há dúvida ainda se a fonte de calor será nuclear ou com caldeiras a óleo como os Type 001 e 002.
Já foi divulgado que as catapultas não serão a vapor, mas eletromagnéticas.
Poder Naval
Pela primeira vez, os módulos individuais – até agora 8 – são claramente visíveis na doca seca número 4 e mostra que esses módulos ainda não estão conectados.
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Nos fóruns chineses que o Poder Naval acompanha, já fizeram a medição mais ou menos precisa do tamanho dos módulos, baseada em pontos de referência fixos para comprimento e largura.
Grosso modo, a largura máxima (embora não se saiba se é exatamente a linha d’água) é de de 41,6 m, e a projeção do comprimento atual é de cerca de 272 metros, embora com a projeção da proa possa crescer para 275 ou 280 metros.
O casco deverá ser mais longo e mais largo que o dos porta-aviões da classe “Queen Elizabeth” da Royal Navy e um pouco mais largo mas não tão longo quanto as classes “Forrestal/Kitty Hawk”.
O porta-aviões Admiral Kuznetov da Marinha Russa tem boca menor na linha d’água do que os “Queen Elizabeth”, mas em comprimento da linha d’água fica entre os QE e o Type 003.
O novo porta-aviões chinês deverá então ser um pouco mais comprido e mais largo que o Type 002 atualmente em operação.
A propulsão do navio deverá empregar turbinas a vapor, mas há dúvida ainda se a fonte de calor será nuclear ou com caldeiras a óleo como os Type 001 e 002.
Já foi divulgado que as catapultas não serão a vapor, mas eletromagnéticas.
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