Mais dois aviões de reconhecimento da OTAN, França e Grã-Bretanha, foram vistos perto da fronteira russa no Mar Negro. Isso foi relatado ao Ministério da Defesa russo em 20 de agosto.
Izvestia
"20 de agosto... Dois alvos aéreos que se aproximam da fronteira russa foram detectados acima das águas neutras do Mar Negro. Para reconhecer e evitar a violação da fronteira, um caça Su-30SM do Distrito Militar do Sul foi levantado para o ar", cita RIA Novosti no texto da mensagem.
Quando a tripulação russa se aproximou, a aeronave de reconhecimento Atlantis-II da Marinha Francesa e o Sentinel-R1 da Força Aérea Real eram aeronaves de reconhecimento.
Os aviões viraram da fronteira e o avião russo retornou à base.
Além disso, mais duas aeronaves de reconhecimento foram encontradas na fronteira russa no Mar Negro, desta vez França e Alemanha.
Um dia antes, um caça Russo Su-27 interceptou aviões de reconhecimento dos EUA sobre o Mar Negro.
Em 8 de agosto, um artigo de Ted Galen Carpenter, pesquisador sênior do Instituto Cato, foi publicado no qual o especialista afirma que interceptações aéreas envolvendo aeronaves americanas e russas podem levar à tragédia. Em sua opinião, é improvável que os dados dos aviões de reconhecimento possam ser mais úteis do que imagens de satélite, de modo que as autoridades americanas devem ser mais cuidadosas, indo a "colisões aéreas" que ameaçam sérias consequências.
Izvestia
"20 de agosto... Dois alvos aéreos que se aproximam da fronteira russa foram detectados acima das águas neutras do Mar Negro. Para reconhecer e evitar a violação da fronteira, um caça Su-30SM do Distrito Militar do Sul foi levantado para o ar", cita RIA Novosti no texto da mensagem.
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| Foto: commons.wikimedia.org/Jerry Gunner |
Quando a tripulação russa se aproximou, a aeronave de reconhecimento Atlantis-II da Marinha Francesa e o Sentinel-R1 da Força Aérea Real eram aeronaves de reconhecimento.
Os aviões viraram da fronteira e o avião russo retornou à base.
Além disso, mais duas aeronaves de reconhecimento foram encontradas na fronteira russa no Mar Negro, desta vez França e Alemanha.
Um dia antes, um caça Russo Su-27 interceptou aviões de reconhecimento dos EUA sobre o Mar Negro.
Em 8 de agosto, um artigo de Ted Galen Carpenter, pesquisador sênior do Instituto Cato, foi publicado no qual o especialista afirma que interceptações aéreas envolvendo aeronaves americanas e russas podem levar à tragédia. Em sua opinião, é improvável que os dados dos aviões de reconhecimento possam ser mais úteis do que imagens de satélite, de modo que as autoridades americanas devem ser mais cuidadosas, indo a "colisões aéreas" que ameaçam sérias consequências.