Entre o final de novembro e o início de dezembro ocorreu última fase do processo de aceitação da primeira aeronave Lynx MK95A, em Yeovil, Reino Unido, resultado do contrato vigente entre a Marinha portuguesa e a fabricante Leonardo Helicopters.
Sputnik
O processo de aceitação do helicóptero Lynx MK95A foi executado pela Delegação Técnica de Acompanhamento e Fiscalização (DTAF) da Marinha de Portugal na segunda-feira (28), em Yeovil, Reino Unido, afirmou em comunicado da força naval.
O processo envolveu a análise de documentos e publicações para a operação da aeronave, verificação de hardware e software e no cumprimento dos requisitos legais em vigor relativamente à aeronavegabilidade e segurança de voo. Foi também executada uma vistoria física da aeronave, com a confirmação de todos os equipamentos instalados e a validação do esquema de pintura aprovado.
Por fim, foram realizados testes no chão e executadas medições de vibrações em voo, ambos com resultados positivos. No total, foram realizadas 154 observações na aeronave, das quais cerca de um terço se encontram em processo de correção para que o helicóptero seja transportado para Portugal no início do ano 2021.
A fase de aceitação do helicóptero Lynx ocorre no âmbito do projeto português de modernização de cinco helicópteros da Marinha do país, que teve início em 2016, com o objetivo de melhorar o desempenho da força naval, como meio orgânico das fragatas, em um dilatado espectro de missões em que a Marinha portuguesa participa ou participe no futuro.
No início do mês, a Marinha de Portugal recebeu simuladores de helicópteros Sea Lynx atualizados da Agência de Aquisições e Suporte da OTAN (NSPA, na sigla em inglês). Portugal utiliza o simulador para treinar suas tripulações do Sea Lynx.
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O processo de aceitação do helicóptero Lynx MK95A foi executado pela Delegação Técnica de Acompanhamento e Fiscalização (DTAF) da Marinha de Portugal na segunda-feira (28), em Yeovil, Reino Unido, afirmou em comunicado da força naval.
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O processo envolveu a análise de documentos e publicações para a operação da aeronave, verificação de hardware e software e no cumprimento dos requisitos legais em vigor relativamente à aeronavegabilidade e segurança de voo. Foi também executada uma vistoria física da aeronave, com a confirmação de todos os equipamentos instalados e a validação do esquema de pintura aprovado.
Por fim, foram realizados testes no chão e executadas medições de vibrações em voo, ambos com resultados positivos. No total, foram realizadas 154 observações na aeronave, das quais cerca de um terço se encontram em processo de correção para que o helicóptero seja transportado para Portugal no início do ano 2021.
A fase de aceitação do helicóptero Lynx ocorre no âmbito do projeto português de modernização de cinco helicópteros da Marinha do país, que teve início em 2016, com o objetivo de melhorar o desempenho da força naval, como meio orgânico das fragatas, em um dilatado espectro de missões em que a Marinha portuguesa participa ou participe no futuro.
No início do mês, a Marinha de Portugal recebeu simuladores de helicópteros Sea Lynx atualizados da Agência de Aquisições e Suporte da OTAN (NSPA, na sigla em inglês). Portugal utiliza o simulador para treinar suas tripulações do Sea Lynx.