No dia de abertura do 13º Zhuhai Airshow na China, uma série de novos radares do 14º Instituto da China Electronics Technology Group (CETC) foram revelados, incluindo a família de radar terrestre de inteligência “Lingdong”, incluindo o radar móvel YLC-8E UHF anti-stealth de alerta de defesa aérea, radar de defesa aérea SLC-7 baseado em terra multifuncional de banda L, radar de alerta de banda S SLC-12, radar multifuncional de média e baixa altitude YLC-12 banda C e outros produtos típicos, que foram exibidos em diferentes formas no airshow.
Por Redação Forças de Defesa
Esses radares estreantes cobrem as bandas UHF, L, S e C e têm as características básicas de “radares de inteligência de quarta geração”, como digitalização completa e sistema de tecnologia avançada, e os modelos de backbone adotaram a tecnologia de nitreto de gálio um após o outro, tornando o desempenho geral mais poderoso. Entre eles, o YLC-8E, chamado de modelo “carro-chefe” do radar anti-stealth chinês, atraiu muita atenção.
Em 29 de setembro, o segundo dia do airshow, o CETC Institute 14 mostrou o primeiro radar de detecção de alvos furtivos móvel de banda UHF do mundo – YLC-8E, novo radar anti-furtivo de alta mobilidade, que é o primeiro a adotar o conceito “banda + energia” – de design stealth para alcançar a detecção de alerta antecipado de longo alcance de aeronaves furtivas.
Como um grande radar de backbone da rede de radar, o YLC-8E é responsável por tarefas de orientação e alerta antiaéreo de média-alta altitude e médio e longo alcance, e realiza a busca, rastreamento e orientação de alvos. O radar tem as vantagens de excelente capacidade anti-stealth, alta mobilidade, forte capacidade anti-bloqueio, forte adaptabilidade, alta confiabilidade, boa manutenção, etc. “O principal índice de desempenho é melhor do que produtos de radar estrangeiros semelhantes.”
A área da antena do radar YLC-8E é equivalente a duas quadras de badminton, com um reconhecimento muito alto. Em dezenas de segundos, o conjunto de antenas de radar é dobrado ou desdobrado e, com o chassi autopropelido, a capacidade de manobra geral é bastante aprimorada, com maior capacidade de sobrevivência e adaptabilidade no campo de batalha.
Sua enorme antena não apenas reflete o requintado nível de tecnologia de engenharia, mas também representa a capacidade de atingir níveis de potência extremamente elevados, que, juntamente com a tecnologia de processamento de informação altamente sofisticada, podem “garantir que o véu furtivo dos aviões de combate mais avançados possa ser rasgado”.
O radar YLC-8E revelado é um aperfeiçoamento do YLC-8B. Em termos de características técnicas, YLC-8E continua algumas características di YLC-8B, fazendo uso total de frequência e design anti-stealth de energia, trabalhando em banda UHF, adotando grande array de antenas phased array, componentes digitais TR de alta potência e alta eficiência e tecnologia de programação de recursos adaptativa para alcançar a detecção de alerta antecipado de longo alcance de aeronaves furtivas.
De acordo com o CETC Institute 14, em comparação com o YLC-8B, o radar YLC-8E sofreu grandes mudanças qualitativas. O radar YLC-8E tem um alto grau de integração de equipamentos, um grande número de circuitos integrados de grande escala e outras tecnologias e projetos, menos unidades de transporte e progresso óbvio em confiabilidade, manutenção e redução da probabilidade de falha.
A antena do veículo adota carregamento de um único veículo, com forte capacidade de passagem e rápida transferência de posição; adota tecnologia de integração mecânica, elétrica e líquida e tem equipamentos de alta precisão para realizar a montagem e retirada automáticas do veículo com a antena. Além disso, a capacidade anti-interferência é forte, garantindo que ele possa “ver com precisão” em qualquer ambiente complexo.
No geral, “YLC-8E é uma nova geração de radar de alerta com excelente capacidade anti-stealth, alta mobilidade, forte capacidade anti-jamming, alta confiabilidade e boa manutenção, que é encarregado de ar de alerta e orientação de média-alta altitude e médio-longo alcance – para realizar a busca, rastreamento e orientação de alvos”.
FONTE: China-Arms
Por Redação Forças de Defesa
Esses radares estreantes cobrem as bandas UHF, L, S e C e têm as características básicas de “radares de inteligência de quarta geração”, como digitalização completa e sistema de tecnologia avançada, e os modelos de backbone adotaram a tecnologia de nitreto de gálio um após o outro, tornando o desempenho geral mais poderoso. Entre eles, o YLC-8E, chamado de modelo “carro-chefe” do radar anti-stealth chinês, atraiu muita atenção.
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Em 29 de setembro, o segundo dia do airshow, o CETC Institute 14 mostrou o primeiro radar de detecção de alvos furtivos móvel de banda UHF do mundo – YLC-8E, novo radar anti-furtivo de alta mobilidade, que é o primeiro a adotar o conceito “banda + energia” – de design stealth para alcançar a detecção de alerta antecipado de longo alcance de aeronaves furtivas.
Como um grande radar de backbone da rede de radar, o YLC-8E é responsável por tarefas de orientação e alerta antiaéreo de média-alta altitude e médio e longo alcance, e realiza a busca, rastreamento e orientação de alvos. O radar tem as vantagens de excelente capacidade anti-stealth, alta mobilidade, forte capacidade anti-bloqueio, forte adaptabilidade, alta confiabilidade, boa manutenção, etc. “O principal índice de desempenho é melhor do que produtos de radar estrangeiros semelhantes.”
A área da antena do radar YLC-8E é equivalente a duas quadras de badminton, com um reconhecimento muito alto. Em dezenas de segundos, o conjunto de antenas de radar é dobrado ou desdobrado e, com o chassi autopropelido, a capacidade de manobra geral é bastante aprimorada, com maior capacidade de sobrevivência e adaptabilidade no campo de batalha.
Sua enorme antena não apenas reflete o requintado nível de tecnologia de engenharia, mas também representa a capacidade de atingir níveis de potência extremamente elevados, que, juntamente com a tecnologia de processamento de informação altamente sofisticada, podem “garantir que o véu furtivo dos aviões de combate mais avançados possa ser rasgado”.
O radar YLC-8E revelado é um aperfeiçoamento do YLC-8B. Em termos de características técnicas, YLC-8E continua algumas características di YLC-8B, fazendo uso total de frequência e design anti-stealth de energia, trabalhando em banda UHF, adotando grande array de antenas phased array, componentes digitais TR de alta potência e alta eficiência e tecnologia de programação de recursos adaptativa para alcançar a detecção de alerta antecipado de longo alcance de aeronaves furtivas.
De acordo com o CETC Institute 14, em comparação com o YLC-8B, o radar YLC-8E sofreu grandes mudanças qualitativas. O radar YLC-8E tem um alto grau de integração de equipamentos, um grande número de circuitos integrados de grande escala e outras tecnologias e projetos, menos unidades de transporte e progresso óbvio em confiabilidade, manutenção e redução da probabilidade de falha.
A antena do veículo adota carregamento de um único veículo, com forte capacidade de passagem e rápida transferência de posição; adota tecnologia de integração mecânica, elétrica e líquida e tem equipamentos de alta precisão para realizar a montagem e retirada automáticas do veículo com a antena. Além disso, a capacidade anti-interferência é forte, garantindo que ele possa “ver com precisão” em qualquer ambiente complexo.
No geral, “YLC-8E é uma nova geração de radar de alerta com excelente capacidade anti-stealth, alta mobilidade, forte capacidade anti-jamming, alta confiabilidade e boa manutenção, que é encarregado de ar de alerta e orientação de média-alta altitude e médio-longo alcance – para realizar a busca, rastreamento e orientação de alvos”.
FONTE: China-Arms