Fiscalização de mercadorias reforçada na fronteira da Lituânia com o enclave russo de Kaliningrado e com a Bielorrússia.
Vadimas Dikcius, chefe da alfândega lituana, explica que se faz "uma selecção mais rigorosa para controlo aduaneiro", tendo em conta as mercadorias sancionadas. "O sistema avalia se os bens que estão a vir da região de Kaliningrado para a Rússia ou com outro destino estão incluídos na lista de sanções. E isso demora," afirma.
Mesmo com as demora, mais de 300 camiões que atravessam diariamente o posto de controlo fronteiriço de Raigardas. há dias em que a taxa de recusa de entradas ultrapassa os 10 por cento. Os camionistas dizem que o cenário é semelhante também na fronteira da Polónia com a Bielorrússia.
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As sanções impostas pela União Europeia por causa da guerra na Ucrânia alteraram os procedimentos. A fila de camiões em Raigards, para quem vem de território bielorrusso, chega a atingir os 12 quilómetros. De nada serve a impaciência dos camionistas. "Esperei durante quatro dias," desabafa um camionista russo.
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Vadimas Dikcius, chefe da alfândega lituana, explica que se faz "uma selecção mais rigorosa para controlo aduaneiro", tendo em conta as mercadorias sancionadas. "O sistema avalia se os bens que estão a vir da região de Kaliningrado para a Rússia ou com outro destino estão incluídos na lista de sanções. E isso demora," afirma.
Mesmo com as demora, mais de 300 camiões que atravessam diariamente o posto de controlo fronteiriço de Raigardas. há dias em que a taxa de recusa de entradas ultrapassa os 10 por cento. Os camionistas dizem que o cenário é semelhante também na fronteira da Polónia com a Bielorrússia.