Os EUA teriam transferido armas e munições para Israel de toda a Europa usando a RAF Akrotiri no Chipre
Por Ragip Soylu e Dania Akkad | Middle East Eye
Detalhes de duas curiosas rotas de voo de aviões de carga militares dos EUA levantaram a possibilidade de que Washington possa estar usando uma base militar na Turquia para abastecer Israel em sua guerra contra Gaza.
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| Uma aeronave C-130J do tipo usada em um dos voos que pousou na Turquia (AFP/File) |
Um avião de carga militar C-130J dos EUA, com o indicativo de chamada HKY130 e o número de registro 19-5932, voou da base aérea de Aviano, na Itália, para Incirlik, na Turquia, em 3 de novembro.
O avião cargueiro mais tarde decolou da Turquia e pousou na RAF Akrotiri em 5 de novembro, uma importante base militar britânica no Chipre.
O voo foi observado pelo Declassified UK, um site de investigação que avistou o voo pela primeira vez, que a RAF Akrotiri não havia recebido nenhum voo de Incirlik nos dois meses anteriores ao bombardeio de Israel em Gaza, de acordo com registros.
O voo também foi interessante por outro motivo: seu local original de decolagem, a base aérea de Aviano, abriga o 31º Esquadrão de Munições dos EUA, que mantém estoques, pessoas e equipamentos prontos para o combate.
O esquadrão, que tem centenas de funcionários da ativa, mantém quatro estoques separados avaliados em US$ 790 milhões.
Os EUA teriam transferido armas e munições para Israel de toda a Europa usando a RAF Akrotiri.
O jornal israelense Haaretz informou que mais de 40 aviões de transporte dos EUA voaram para a RAF Akrotiri, transportando equipamentos e munições de depósitos pertencentes aos EUA e à Otan para o exército israelense.
Em 5 de novembro, por exemplo, horas depois que o C-130J dos EUA pousou na RAF Akrotiri, havia um voo partindo para Tel Aviv, com um indicativo de chamada de GONZO62 e número de registro 96-6042.
O operador do avião estava escondido no site de observação aérea de código aberto Radar Box, mas o histórico do avião sugere que ele estava voando para os EUA. O modelo da aeronave é o CASA CN-235, uma aeronave de transporte aéreo e vigilância.
O Middle East Eye pode agora revelar que um segundo voo de outro avião de carga dos EUA C-130J com o indicativo de chamada HKY130, mas um número de registro diferente, 08-8602, voou da base aérea de Ramstein, na Alemanha, para a base aérea de Aviano, na Itália, em 17 de janeiro. No dia seguinte, o avião pousou na RAF Akrotiri depois de fazer um pit stop em Incirlik, na Turquia.
Uma autoridade de defesa do Reino Unido disse ao Middle East Eye que o Ministério da Defesa "não comenta as operações de aliados", como os EUA, apesar de os voos terem pousado em uma base da Força Aérea Real.
O porta-voz do Pentágono, tenente-coronel Garron J Garn, se recusou a revelar o conteúdo dos voos de carga dos EUA "por razões de segurança da operação".
"Os EUA mantêm uma prática contínua e robusta de empregar dinamicamente aeronaves e ativos em todo o teatro", disse ele ao MEE.
'Procedimentos da Otan'
Há uma série de cenários que podem explicar os dois estranhos voos para fora de Chipre.
A primeira é que os aviões poderiam estar voando para Chipre e só fizeram as paradas na Turquia para abastecer.
Um oficial de defesa turco, que quis permanecer anônimo, disse ao MEE que alguns aviões de carga dos EUA fazem paradas em Incirlik para fins de reabastecimento, e o Ministério da Defesa não é especificamente informado sobre todos os voos que passam por Incirlik.
"Há procedimentos da Otan em vigor", disse a fonte, referindo-se ao fato de que os EUA poderiam usar o espaço aéreo sob o pretexto de operações e missões da Otan.
No entanto, a rota dos voos torna essa possibilidade improvável, já que os aviões têm combustível suficiente para chegar ao Chipre sem parar na Turquia, segundo analistas.
Um analista, falando sob condição de anonimato, que está familiarizado com as operações do Pentágono na região, disse que os aviões do tipo C-130J que foram usados nos voos transportam carga comparativamente menor em comparação com outras versões do mesmo tipo.
"Você não pode carregar muitas armas, mas algumas munições", disse o especialista ao MEE. "Ele é usado principalmente para o transporte de pessoal. O avião pode ter caído e buscado pessoal em Incirlik, onde milhares de soldados americanos estão estacionados."
A Middle East Eye entende que a coleta e entrega de munições parece ser o motivo mais provável.
Razões menos prováveis incluem pegar alguém de Incirlik que tenha algum tipo de experiência necessária em Israel, ou ofuscar a fonte de entregas de armas para a Ucrânia trocando-as no Chipre.
Um último cenário é que os voos não tinham nada a ver com Gaza.
"Eles podem estar carregando algo totalmente alheio à guerra de Gaza, talvez algum equipamento", acrescentou o analista anônimo.