A Força Aérea e o Exércitos dos EUA demonstraram com sucesso o uso dos dados de rastreamento do Lockheed Martin F-35 com o Army Integrated Air and Missile Defense (AIAMD) Battle Command System (IBCS) durante o exercício Orange Flag em Palmdale, Califórnia, e Ft. Bliss, Texas.
Poder Aéreo
Esta foi a primeira vez que os dados de rastreamento do F-35 foram enviados ao IBCS usando a estação terrestre do F-35 e o kit de adaptação F-35 IBCS, ambos desenvolvidos pela Lockheed Martin, de acordo com um comunicado da empresa.
Esta foi a primeira vez que os dados de rastreamento do F-35 foram enviados ao IBCS usando a estação terrestre do F-35 e o kit de adaptação F-35 IBCS, ambos desenvolvidos pela Lockheed Martin, de acordo com um comunicado da empresa.
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| Lockheed Martin F-35A da USAF |
A demonstração é um passo importante para dois programas de alta tecnologia que são alvo de frequentes críticas.
O evento ocorreu como parte de um exercício regular Orange Flag, que reuniu aeronaves e forças terrestres dos diferentes ramos militares para testar sua interoperabilidade como uma força conjunta.
Embora o F-35 Joint Strike Fighter da Lockheed tenha sido inicialmente concebido como um caça-bombardeiro, tornou-se cada vez mais importante no planejamento militar como um batedor de alta tecnologia. O que os comandantes conjuntos valorizam cada vez mais é a capacidade do F-35 de invadir o espaço aéreo inimigo furtivamente, detectar forças inimigas usando seus avançados sensores de radar e infravermelho, coletar todos os dados e retransmitir todos os dados para outros aeronaves com cargas de bombas maiores, navios de guerra e até forças terrestres usando transmissões difíceis de detectar (com tecnologia LPI/LPD, “Low Probably of Intercept/Low Probably of Detection”).
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| Diagrama simplificado da rede de comando e controle IBCS do Exército dos EUA para defesa aérea e antimíssil |
A Missile Defense Agency está particularmente interessada em usar o F-35 para detectar – e potencialmente derrubar – mísseis inimigos. O comandante da Força Aérea dos EUA, general David Goldfein, chamou o F-35 de “um computador que voa” e o vê como um nó central na rede conjunta MDC2 (Multi-Domain Command & Control) que ele está determinado a construir.
Da mesma forma, o IBCS, construído pela Northrop Grumman, foi originalmente planejado para conectar diferentes tipos de radares, lançadores de mísseis e postos de comando dentro do Exército. Essa conectividade interna é uma alta prioridade porque o serviço atualmente tem uma panóplia de sistemas antiaéreos e de defesa antimíssil particularmente compatíveis, desde Stingers a Patriot até THAAD.
O US Army quer que cada um deles seja capaz de engajar os alvos detectados por um dos outros sistemas, em vez de depender de seu próprio radar. (O IBCS é um acrônimo para Integrated Air & Missile Defense Battle Command System).
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