A United States Air Force (USAF) vai testar um avião de reabastecimento em voo Boeing KC-46A Pegasus sem copiloto. A ideia é que a aeronave voe com apenas dois ocupantes: o piloto e o operador de reabastecimento. Desenvolvido a partir do 767, o KC-46 tem uma suíte de aviônicos avançada, já considerada adequada para um voo monopilotado.
Vale ressaltar que a Airbus revelou ter feito um reabastecimento em voo autônomo com um A330MRTT. O modelo europeu, mais uma vez, será oferecido aos Estados Unidos, dessa vez no programa KC-Y. Há críticas ao KC-46 por não ter, até o momento, entregue o mesmo desempenho operacional do seu concorrente.
Revista ASAS
A anúncio do teste foi feito pelo Air Mobility Command em 18 de julho. De acordo com a USAF, o objetivo principal é que, em caso de perda em situação de combate, seria um número menor de baixas. Ainda assim, o uso de três tripulantes não seria descartado para missões mais complexas, bem como para as de transporte logístico.
A anúncio do teste foi feito pelo Air Mobility Command em 18 de julho. De acordo com a USAF, o objetivo principal é que, em caso de perda em situação de combate, seria um número menor de baixas. Ainda assim, o uso de três tripulantes não seria descartado para missões mais complexas, bem como para as de transporte logístico.
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Vale ressaltar que a Airbus revelou ter feito um reabastecimento em voo autônomo com um A330MRTT. O modelo europeu, mais uma vez, será oferecido aos Estados Unidos, dessa vez no programa KC-Y. Há críticas ao KC-46 por não ter, até o momento, entregue o mesmo desempenho operacional do seu concorrente.