Depois das autoridades norte-americanas confiscarem o Boeing 747-300 da companhia aérea de carga venezuelana Emtrasur e levar a aeronave para a Flórida em meados de fevereiro, estão agora cortando a aeronave em pedaços, transformando o jumbo em uma pilha de sucata.
Por Fernando Valduga | Cavok
O avião estava retido desde junho de 2022 pelo governo argentino no Aeroporto Ezeiza em Buenos Aires, quando deveria entregar 50 toneladas de peças automotivas do México para Buenos Aires. Na chegada na capital argentina, as autoridades depararam-se com o fato de haver um número estranho de 19 pessoas a bordo, 14 venezuelanos e cinco iranianos. Segundo relatos da mídia argentina, estes últimos não estavam em nenhuma lista de passageiros. A Emtrasur, uma companhia aérea estatal com sede na Base Aérea de El Libertador, em Maracay, argumentou mais tarde que os iranianos estavam a bordo como instrutores.
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Inicialmente, a tripulação e o avião poderiam ter saído novamente da Argentina, mas não conseguiram combustível. A tripulação foi posteriormente presa temporariamente e o jumbo foi acorrentado.
A principal razão para a sua apreensão foi que a Emtrasur assumiu o 747 da companhia aérea iraniana Mahan Air em 2021, mas sem primeiro pedir permissão dos EUA. No entanto, as autoridades dos EUA consideraram isto como uma violação grosseira das diretrizes de controle de exportação dos EUA, porque a vendedora Mahan Air está na lista de sanções nos Estados Unidos. De acordo com a acusação, ela está ligada à Guarda Revolucionária Iraniana e à sua unidade militar estrangeira de elite, a Brigada Quds.
Desde a sua apreensão, o governo dos EUA pediu a entrega do avião como prova da alegada ligação com a rede terrorista iraniana. Em 2024, o presidente Javier Milei cedeu inconstitucionalmente o avião aos EUA, após uma decisão do juiz argentino Federico Villena.
O governo venezuelano rejeitou a apreensão e protestou contra a ilegitimidade da ação, com o governo de Nicolas Maduro chamando a operação de “vergonhoso roubo de aeronave”.
Diante desta situação, o presidente venezuelano Nicolás Maduro afirmou que “o bandido de Milei roubou o avião da Venezuela, Javier Milei, o herói da extrema direita dos sobrenomes, roubou um grande avião da Venezuela”.
As autoridades norte-americanas então transferiram a aeronave, que pertencia à companhia aérea em questão, de Buenos Aires para o remoto “Aeroporto de Treinamento e Transição Dade-Collier”, localizada em Everglades, aproximadamente 60 quilômetros a oeste de Miami, estado da Flórida, como parte de uma missão especial em 12 de fevereiro.
Após a chegada do Boeing 747 aos EUA, o procurador Markenzy Lapointe do Distrito Sul da Flórida disse: “Maus atores – próximos e distantes – estão em alerta de que os Estados Unidos usarão todas as suas ferramentas para deter aqueles que violam nossas leis para contabilizar. A apreensão bem-sucedida do Boeing 747 ressalta nosso compromisso de impedir a exportação ilegal de tecnologias dos EUA e fazer cumprir as leis de controle de exportação dos EUA.”
Nesta semana, o avião já propriedade dos Estados Unidos, foi sucateado e destruído em território norte-americano.
O Ministro dos Transportes da Venezuela e Presidente da Conviasa afirmou em X “No deserto do Arizona, o governo dos EUA mantém um cemitério com mais de 5.000 aviões, degradando o meio ambiente do planeta. Ontem destruíram o avião da EMTRASUR, para desmoralizar o povo venezuelano e demonstrar o seu caráter imperial.”
Esta aeronave de 38 anos foi um dos dois Boeing 747-300 que ainda estavam ativos em todo o mundo. O fato dos EUA estarem tão pressionados para destruir o cargueiro jumbo registado como YV3531 na Venezuela também tem algo de simbólico. Principalmente porque foram os primeiros a usar o logotipo da companhia aérea venezuelana Emtrasur.